અમદાવાદ-મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન: જાપાની બુલેટ ટ્રેનને બદલે, સ્વદેશી ટેકનોલોજીથી બનેલી સેમી હાઇ સ્પીડ વંદે ભારત દેશના પ્રથમ અત્યંત મહત્વાકાંક્ષી અમદાવાદ-મુંબઈ હાઇ સ્પીડ કોરિડોર (બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ) પર દોડાવવામાં આવશે. આ ભારતીય રેલ્વેની પ્રથમ વંદે ભારત ટ્રેન હશે, જે 250 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે. અગાઉ એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે બુલેટ ટ્રેન મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે 320 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે.
રેલ્વે મંત્રાલયના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ કોરિડોરના સુરત-બાલીમોરા (50 કિમી) સેક્શનનું કામ અંતિમ તબક્કામાં છે અને વંદે ભારતનો ટ્રાયલ રન વર્ષના અંત સુધીમાં શરૂ કરવામાં આવશે. આ પછી, 2027 સુધીમાં સામાન્ય લોકો વંદે ભારત (બેઠક) ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી શકશે. અહીં આઠ કોચના બે વંદે ભારત દોડશે. મહત્તમ ગતિ 280 છે પરંતુ તે 250 ની ઝડપે દોડશે.
શું છે કારણ
જ્યારે અમદાવાદ-મુંબઈ હાઈ સ્પીડ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ પર હસ્તાક્ષર થયા ત્યારે જાપાને બુલેટ ટ્રેનનો ખર્ચ પ્રતિ કોચ ૧૬ કરોડ રૂપિયા નક્કી કર્યો હતો, પરંતુ ગયા વર્ષે જાપાને તેની કિંમત ૩ ગણીથી વધુ વધારી દીધી હતી. સપ્લાય સમયે જાપાને બુલેટ ટ્રેન કોચનો ખર્ચ પ્રતિ કોચ ૫૦ કરોડ રૂપિયા કરી દીધો. આમ, ૧૬ કોચની બુલેટ ટ્રેન ૮૦૦ કરોડ રૂપિયા થઈ ગઈ.
બુલેટ ટ્રેન ક્યાં કઈ ગતિએ દોડે છે?
ટ્રેનોની ગતિની દ્રષ્ટિએ, વિશ્વના ઘણા દેશો ભારત કરતા ઘણા આગળ છે. જાપાન તેમાં ટોચ પર છે. જાપાન પછી ચીન અને પછી ફ્રાન્સ છે. જાપાનમાં બુલેટ ટ્રેનની ગતિ ૬૦૩ કિમી પ્રતિ કલાક છે અને ચીનમાં તેની ગતિ ૬૦૦ કિમી પ્રતિ કલાક છે. ફ્રાન્સ તે બંનેથી ઘણું પાછળ છે. અહીં ટ્રેનની મહત્તમ ગતિ ૩૨૦ કિમી પ્રતિ કલાક છે. આ ઉપરાંત, દક્ષિણ કોરિયામાં પણ ટ્રેન ૩૦૫ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડે છે. તમને જણાવી દઈએ કે ભારતમાં અમદાવાદ-મુંબઈ કોરિડોર પર 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે બુલેટ ટ્રેન ચલાવવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે.